近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa.
本工作设计了一种Mn含量介于中锰和低锰之间的C-Si-Mn系超高强钢, Mn含量控制在2.0%~3.0%, 不添加其它合金元素, 并通过可行的工业化试制方案, 将实验钢的抗拉强度提高至1300 MPa以上, 总伸长率为13%. 旨在节约成本、简化工艺, 使其能够应用在汽车车身当中. 研究了实验钢不同退火温度下微观组织形貌、各相组成和力学性能, 并深入讨论了不同变形阶段的加工硬化行为, 探究了马氏体结构参数以及各相配比对加工硬化行为的影响.
1 实验方法
实验用钢采用50 kg中频真空感应炉冶炼成铸锭并锻造成40 mm×90 mm×140 mm方坯, 其主要化学成分(质量分数, %)为: C 0.14, Si 1.30, Mn 2.72, P 0.008, S 0.0037, Fe余量. 锻坯经1200 ℃保温1 h, 经五道次热轧后得到厚度为4 mm的热轧板, 终轧温度为900 ℃, 卷取温度为650 ℃. 热轧板酸洗后进行冷轧, 压下率为62.5%, 得到厚度为1.5 mm的冷轧板; 冷轧板退火模拟在ULVAC CCT-AY-Ⅱ型钢板热处理模拟试验机上进行, 具体工艺路线如图1所示.
图1 0.14C-2.72Mn-1.3Si钢退火工艺路线
Fig.1 Schematic of annealing process applied to 0.14C-2.72Mn-1.3Si steel
在冷轧板上切取4 mm×10 mm×1.5 mm的矩形试样, 利用DIL 805A热膨胀仪, 依据标准YB T 5127-1993《钢的临界点测定方法(膨胀法)》测定实验钢相变点, 得到实验钢的Ac1 (钢加热时, 珠光体转变为奥氏体的温度)和Ac3 (亚共析钢加热时, 所有铁素体转变为奥氏体的温度)分别为699和843 ℃, Ms 和Mf (钢经奥氏体化冷却后, 奥氏体向马氏体转变的开始温度和终了温度)分别为388和269 ℃. 在退火板上沿轧向切取标距为50 mm, 厚度为1.5 mm的拉伸试样, 以2 mm/min的拉伸速率在室温下进行拉伸实验, 对每种状态的拉伸试样进行2次拉伸测试, 力学性能取其平均值. 钢板的金相试样经抛光和4% (体积分数)硝酸酒精侵蚀后, 利用ULTRA 55型场发射扫描电镜(SEM)观察显微组织.
在退火板上切取电子背散射衍射(EBSD)试样, 电解抛光后, 在带有HKL系统的ULTRA 55型场发射SEM上进行分析, 加速电压为20 kV, 步长为0.2 μm, 采用HKL CHANNEL 5软件进行数据采集. 利用Tecnai G2 F30 S-TWIN型透射电镜(TEM)观察马氏体、铁素体的精细亚结构和残余奥氏体的分布. TEM试样采用双喷电解减薄制取, 双喷液为5% (体积分数)高氯酸酒精溶液, 并采用液氮冷却至-20 ℃, 双喷电压为20~30 V.
利用D/MAX-RB型X射线衍射仪(XRD)对实验钢中的残余奥氏体进行测定, 实验参数为: Cu靶, 电压40 kV, 电流150 mA, 步宽为0.02°, 速度1 °/min. 选择g 相(200)g , (220)g , (311)g 3条衍射线和a 相(200)a , (211)a 2条衍射线进行步进扫描, 精确测定对应的衍射角2q 和积分强度I. 利用直接比较法计算残余奥氏体的体积分数[13 ] , 再根据下式计算残余奥氏体中的C含量[14 ] :
(1) C γ = ( a γ - 0.3547 ) / 0.00467
式中, Cg 为残余奥氏体中C的质量分数, %; ag 为残余奥氏体的晶格常数, nm.
2 实验结果及分析
2.1 退火温度对实验钢显微组织的影响
图2为实验钢退火板微观组织的SEM像, 不同相的体积分数如表1所示. 可以看出, 实验钢组织主要为铁素体和马氏体, 且随退火温度升高, 铁素体体积分数减少, 形貌类似为多边形状; 马氏体体积分数增多, 形貌出现多样性. 一方面, 马氏体块逐渐粗大, 这主要取决于两相区内形成奥氏体晶粒的尺寸, 低温退火时, 奥氏体在铁素体晶界处形核, 长大缓慢, 得到细小的奥氏体晶粒; 而高温退火时, 奥氏体晶核逐渐向铁素体内部扩展, 晶粒尺寸变大. 马氏体形貌发生变化主要与马氏体转变温度区间有关.
图2 不同退火温度下实验钢板显微组织的SEM像
Fig.2 SEM images of tested steel under annealing temperatures of 760 ℃ (a), 780 ℃ (b), 800 ℃ (c) and 820 ℃ (d)
从图2a可以看出, 760 ℃退火后马氏体基本为岛状淬火态, 周围呈亮白色边圈, 心部呈灰色. 这是由于两相区奥氏体的形成满足Speich等[15 ] 提出的动力学模型: 第一步由C扩散控制, 扩散距离短, 长大速率快; 第二步由Mn在铁素体中的扩散控制, Mn在铁素体中的扩散速率比在奥氏体中高近3个数量级, Mn通过铁素体或沿铁素体晶界的扩散就会导致奥氏体晶核周围形成高Mn边圈, 使得边部比心部有更高的淬透性, 冷却时就会形成白亮色马氏体边圈. 760 ℃退火过程中, C和Mn等元素向奥氏体晶核内扩散, 最终得到富C和Mn的细小奥氏体, 该部分奥氏体的Ms 可能低于240 ℃, 当实验钢快冷至240 ℃时, 两相区形成的奥氏体有少部分发生转变, 继续冷却至室温的过程中才转变成马氏体[16 ,17 ] .
随退火温度升高, 两相区形成的奥氏体体积分数增多, 平均C含量降低, 其稳定性降低, 奥氏体的Ms 逐渐高于240 ℃, 在快速冷却至240 ℃的过程中马氏体转变量增多, 这部分马氏体在240 ℃等温过程中, 发生一定程度的回火[18 ,19 ] , 马氏体板条结构被破坏, 且边缘变得模糊. 退火温度为820 ℃时, 接近完全奥氏体区, 此时奥氏体的Mf 接近269 ℃, 快速冷却至240 ℃时, 奥氏体已基本转变成马氏体, 并在等温过程中发生回火, 如图2d所示, 组织中除少量铁素体, 基本为均匀的回火马氏体.
图3 不同退火温度下实验钢的TEM像
Fig.3 TEM images of tested steel under annealing temperatures of 760 ℃ (a) and 800 ℃ (b)
图3为760和800 ℃退火板马氏体的TEM像. 可以看出, 不同退火温度下马氏体块大小与内部结构不同, 760 ℃退火后的马氏体块细小, 板条清晰, 为淬火马氏体; 800 ℃退火时马氏体块粗大, 板条边界模糊, 为回火马氏体特征, 这与上述描述相符.
2.2 退火温度对实验钢力学性能的影响
图4和5分别为不同温度退火实验钢的力学性能和应力-应变曲线. 从图4可以看出, 随退火温度升高, 实验钢的抗拉强度先升高后略微降低, 这是由于随退火温度升高, 奥氏体体积分数增多, 冷却时形成的硬化相马氏体体积分数增大, 之后由于组织中回火马氏体体积分数增多, 使得位错密度降低, 位错强化减弱[20 ] , 抵消了马氏体体积分数增多带来的强化作用.
图4 不同退火温度下实验钢的力学性能
Fig.4 Mechanical properties of tested steel under different annealing temperatures
随退火温度升高, 实验钢屈服强度不断增大, 这主要与组织中铁素体的体积分数有关. 拉伸过程中, 在软相铁素体中首先发生变形, 随退火温度升高, 铁素体体积分数减少, 组织中初始的总可动位错减少, 变形时屈服就不容易发生, 因此屈服强度提高.
随退火温度升高, 实验钢总伸长率先升高后降低, 这是因为随退火温度升高, 一方面带状倾向明显减弱, 铁素体均匀细化; 另一方面马氏体回复程度增大, 过饱和C原子的脱溶过程加快, 位错密度降低, 位错塞积减弱. 而820 ℃退火后钢板的总伸长率降低, 一方面是由于软相组织铁素体比例减少; 另一方面是由于马氏体块粗化, 相对界面面积减小, 导致应力集中得不到缓解, 承受外力的均匀延伸区间减小.
图5 不同退火温度下实验钢的应力-应变曲线
Fig.5 Stress-strain curves of tested steel under different annealing temperatures
因此, 0.14C-2.72Mn-1.3Si钢800 ℃退火后可获得最佳综合力学性能, 屈服强度为672 MPa, 抗拉强度为1333 MPa, 总伸长率为13%, 屈强比0.5, 强塑积17.3 GPa·%. 这主要是退火钢精细的组织、合适的组成相比例、一定量残余奥氏体共同作用的结果.
从图5可以看出, 实验钢的工程应力-应变曲线没有明显的屈服平台, 表现为连续屈服, 这是由于退火冷却时马氏体相变产生体积膨胀, 对周围组织挤压相当于进行了预变形, 减少了拉伸变形过程中间隙原子钉扎和脱钉的过程, 表现为连续屈服[21 ] .
2.3 残余奥氏体的测定和分布
图6 不同退火温度下实验钢的XRD谱
Fig.6 XRD spectra of tested steel under different annealing temperatures
不同退火温度实验钢的XRD谱如图6所示, 图7显示了不同退火温度下的残余奥氏体含量及其C含量. 由图可知, 760 ℃退火时, 实验钢中的残余奥氏体较多, 这是因为虽然在低温两相区形成的奥氏体较少, 但该部分奥氏体中C含量高, 稳定了这部分奥氏体, 能够大部分保留至时效区进行配分, 使其在室温稳定存在. 780 ℃退火时, 加热到两相区奥氏体增多, 但C含量降低、稳定性下降, 保留至时效区进行配分的奥氏体随之减少, 导致室温残余奥氏体减少. 但800 ℃退火后的残余奥氏体却增多, 这主要是由于240 ℃时效的影响, 800 ℃退火后快冷阶段形成的马氏体较多, 大量快冷形成的马氏体有利于时效时C从马氏体到未转变奥氏体的扩散, 增加了这部分奥氏体的稳定性, 使其在后续冷却过程中稳定存在, 因此室温残余奥氏体较多. 当温度升高到820 ℃时, 两相区形成的奥氏体太多, 平均C含量较低, 在快冷段已经基本完全相变, 室温残余奥氏体较少. 总之, 室温残余奥氏体含量是多种因素共同作用的结果.
图7 不同退火温度下实验钢残余奥氏体含量及残余奥氏体中C含量
Fig.7 Volume fraction of retained austenite and mass fraction of carbon in retained austenite in tested steel under different annealing temperatures
从图7还可看出, 随退火温度升高, 残余奥氏体中C含量增加, 这说明影响C含量的主要因素可能是: 退火温度升高, 两相区形成的奥氏体增多, 快冷阶段形成的马氏体量增多, 时效时有利于C从马氏体到奥氏体的扩散, 提高了室温残余奥氏体的C含量.
图8 800 ℃退火后实验钢中残余奥氏体的TEM像
Fig.8 TEM images of retained austenite in tested steel after annealing at 800 ℃
图8为800 ℃退火实验钢中的残余奥氏体的TEM像. 可见, 实验钢中残余奥氏体以2种形态存在, 一种以块状分布在马氏体块内, 如图8a和b所示, 图8a中插图为其衍射斑, 标定为fcc; 另一种以薄膜状分布在马氏体板条间, 如图8c所示. 这些残余奥氏体在应力作用下发生马氏体相变, 一方面产生应力松弛, 延迟裂纹的产生; 另一方面, 形成硬化相, 提高钢的抗拉强度, 产生持续的加工硬化. 这是导致实验钢退火板具有高强度、较好延伸率的原因之一[22 ] .
3 分析与讨论
3.1 瞬时加工硬化指数n
均匀变形条件下, 可以用公式s =ke n 表示材料应力应变关系(其中, s 为真应力, e 为真应变, k为强度系数, n为加工硬化指数). 将公式两边取对数得到n=d(lns )/d(lne ), 用来描述变形过程中的加工硬化行为. 根据文献[23]的计算结果, 试样发生颈缩时均匀真应变在数值上等于瞬时n值, 均匀真应变达到最大, 材料的瞬时n值为曲线lns -lne 的斜率.
图9为实验钢760~820 ℃退火后得到的n与e 的关系. 曲线与直线n=e 的交点即为均匀真应变, 此时试样发生颈缩, 将此时的真应变换算成工程应变即为均匀伸长率. 可以看出, 760, 780, 800和820 ℃退火实验钢分别在e =0.051, 0.087, 0.078和0.084处发生颈缩. 不同温度退火后钢板在颈缩前随e 增加n的变化趋势不同. 在刚开始阶段, n均是迅速上升至最高值后便迅速下降. 当e 大于0.006左右时, 760 ℃退火n略有上升; 780 ℃退火时n下降幅度明显减弱; 800 ℃退火时n下降幅度略有减弱; 而820 ℃退火时n下降幅度没有变化. 当e 大于0.012左右时, 随e 增加n均呈下降趋势.
图9 不同退火温度下实验钢板的瞬时加工硬化指数n
Fig.9 Instantaneous work hardening rate n of tested steel under different annealing temperatures
3.2 多阶段加工硬化行为
高强钢往往表现出多阶段加工硬化特征, 研究[24 ] 指出, 基于Swift方程修正的Crussard-Jaoul(C-J)方法能够反映出不同变形阶段的硬化机制, 如下式所示:
(2) ε = ε 0 + K σ m
式中, m和K分别代表应力指数与材料常数, e 0 为最大弹性应变.
对式(2)做以下处理:
(3) K m d σ d ε σ m - 1 = 1
(4) l n d σ d ε = ( 1 - m ) l n σ - l n ( K m )
式(4)反映出 l n d σ d ε 与 l n σ 呈线性变化关系, 斜率为(1-m). 这表明m越小, 加工硬化率越大. 聂文金等[25 ] 发现, 对于拉伸时连续屈服的F/M双相钢, l n d σ d ε 与 l n σ 一般存在3个线性阶段: 初始铁素体均匀变形, 马氏体弹性变形阶段; 受马氏体约束的铁素体变形, 马氏体弹性变形阶段; 铁素体马氏体共同塑性变形阶段. 如果马氏体体积分数较高, 第一阶段被第二阶段代替, 加工硬化表现为2个阶段. 图10给出了利用修正后的C-J法对实验钢加工硬化行为分析结果, mI , mII 和mIII 分别表示不同阶段应力指数. 可见, 马氏体体积分数较低的760和780 ℃退火实验钢存在3个线性阶段, 马氏体体积分数较高的800和820 ℃退火实验钢存在2个线性阶段, 这与聂文金等[25 ] 研究的双相钢结果相似, 同时说明实验钢中少量的残余奥氏体对加工硬化影响很小.
图10 实验钢加工硬化行为的改进C-J方法分析结果
Fig.10 Plots of the work hardening behavior of the tested steel obtained by using the modified C-J analysis (mI , mII and mIII indicate the stress exporents of stages I, II and III, respectively)
图11 实验钢的EBSD成像图
Fig.11 EBSD images of quality maps (a, c) and inverse pole figure (IPF) maps (b, d) for tested steel annealed at 760 ℃ (a, b) and 800 ℃ (c, d)
由 σ = K ε n 和 ε = ε 0 + K σ m 可知, 在颈缩前, n和m本质上是等价的, n等同于1/m. 表2列出了由修正后的C-J法分析得到的实验钢加工硬化各阶段的应力指数以及塑性变形各阶段转变点的应变. 可见, 760 ℃退火实验钢3个阶段的应力指数关系为: 1/mII >1/mI >1/mIII ; 780 ℃退火实验钢3个阶段的应力指数关系为: 1/mI >1/mII >1/mIII , 800和820 ℃退火实验钢2个阶段的应力指数关系为: 1/mII >1/mIII . 这与图9中随e 增加n的整体变化趋势相同.
结合图9与表2的数据分析可得, 760 ℃退火实验钢在e ≤0.009时为第一阶段, 变形主要发生在铁素体中, 在外力作用下铁素体内位错密度迅速增加, 发生位错塞积, 瞬间使实验钢形变抗力增加, n快速上升, 随应变增加, 基体中可动位错密度增加, 导致变形阻力减小, 加工硬化效果减弱, n又快速下降. 当0.009<e <0.018时为第二阶段, 此时n不降反升, 说明这阶段的加工硬化效果增强, 与760 ℃时的1/mII >1/mI 对应, 这可能是由于低温退火时, 铁素体体积分数较大, 内部可动位错较多导致的. 当0.018<e <0.051时为第三阶段, 该阶段为铁素体马氏体共同塑性变形阶段, n逐渐下降, 在该阶段后期快速下降, 加工硬化显著减弱, 这可能与760 ℃退火后的马氏体体积分数较少, 共同作用协调性差有关, 这也与760 ℃时的1/mIII 最小对应. 同理, 780 ℃退火实验钢的加工硬化效果在第一阶段最高, 是铁素体的均匀变形作用, 第二阶段次之, 与760 ℃有所差别的原因在于铁素体与马氏体比例, 影响外力传递, 第三阶段最弱. 800和820 ℃退火实验钢由于马氏体体积分数较高, 第一阶段被第二阶段代替, 直接进入第二阶段, 第二阶段的加工硬化效果整体强于第三阶段. 从图9还可看出, 在第三阶段时, 随退火温度升高, 马氏体体积分数增多, 马氏体块增大, 应力传递相对容易, 使n迅速下降, 并且退火温度越高, 时效过程中马氏体回火明显, 位错密度降低, 抵抗变形能力弱, 也使n降低[26 ] .
图12 铁素体体积分数对实验钢马氏体与铁素体共同塑性变形的应变范围△e 的影响
Fig.12 Effects of ferrite volume fraction on strain scope of combined action of ferrite and martensite △e in tested steel (Dotted line indicates the tendency of △e when continue to lower the volume fraction of ferrite)
3.3 组织结构对加工硬化行为影响分析
研究[27 ] 指出, 铁素体晶粒尺寸和体积分数、马氏体形貌和分布等结构参数都对高强钢的拉伸行为有显著影响. 马氏体的体积分数fM 直接影响变形过程中应力在各相间的传递, 进而影响屈服强度、加工硬化行为等, 而马氏体的平均等效直径dM 的影响则相反[28 ,29 ] .
本节主要研究结构参数 f M / d M 对实验钢加工硬化行为的影响[30 ,31 ] , 利用EBSD技术统计了实验钢退火后铁素体和马氏体的等效直径dF 和dM , 如表3所示. 本工作将取向差大于10°的晶界定义为马氏体板条束界. 图11为实验钢显微组织的取向成像图. 可以看出, 760 ℃退火实验钢原始奥氏体晶粒和马氏体板条束比800 ℃退火钢的细小. 采用HKL CHANNEL 5软件和下式对退火实验钢dM 进行了统计.
(5) d M = 4 ∑ S b i π N 1 2
式中, S b i 为第i个马氏体板条束面积; N 为马氏体板条束个数.
统计结果(表3)显示, 不同退火温度下实验钢马氏体板条束平均等效晶粒尺寸分别0.23, 0.51, 0.82和1.42 μm, 细小的马氏体板条束中存在着大量的大角度晶界, 可以增加裂纹扩展的阻力, 有效阻碍裂纹的扩展. 表3给出了马氏体 f M / d M 与瞬时n值极值以及(nmax -nmin ). 其中nmin 和nmax 分别为图9中第一阶段起始最低点和上升的最高点n值. 可知, 退火温度从760 ℃升高到820 ℃时, f M / d M 从11.07减小到7.04, nmax 从0.58增加到0.64; nmin 从0.38增加到0.54, f M / d M 对nmin 影响较大, 对nmax 影响较小. 这与Seyedrezai等[27 ] 的研究相符. 还可以看出, (nmax -nmin )随着退火温度的升高(即 f M / d M 的减小)而减小, 即低温退火时, 马氏体 f M / d M 对(nmax -nmin )影响较大, 这说明低温区 f M / d M 这一影响因子较敏感. 这是因为, 当退火温度比较低时, f M / d M 较大, 马氏体分散程度大, 在其形成过程中增加了铁素体中可动位错密度, 进而促进实验钢的加工硬化, 使(nmax -nmin )较大; 反之, (nmax -nmin )较小.
图12给出了的马氏体与铁素体共同塑性变形的应变范围△e (对应于C-J中第二、三阶段转折点应变值到发生颈缩时应变值区间的大小)与fF (铁素体体积分数)的关系. 由修正后的C-J法分析可知, 软相铁素体不仅本身延性好, 增加了材料的均匀延伸率, 而且还提高了马氏体塑性变形的延展范围[26 ] . 可见, 当760 ℃退火时, 实验钢铁素体体积分数过大, 且此时马氏体为淬火马氏体(图2a), 变形过程中应力几乎传递不到马氏体中, 马氏体和铁素体共同作用时塑性变形量很小. 当退火温度为780~820 ℃时, 铁素体体积分数逐渐减少, 马氏体形态逐渐由淬火态变为回火态, 两相共同塑性变形的应变范围显著增大. 这是因为应力由铁素体通过界面传递到马氏体中, 一方面由于周围一定比例的软相铁素体存在, 铁素体减慢了马氏体应力集中的过程; 另一方面, 回火态的马氏体更有利于应力的传递, 因此, 软、硬相的整体配合提高了马氏体与铁素体共同塑性变形的应变范围. 还可以看出, 在较高温度退火时, 铁素体体积分数对两相共同塑性变形范围的影响基本稳定. 依此分析, 当铁素体体积分数很小时, 铁素体中可动位错很少, 应力还没来得及传递, 铁素体已经塑性变形, 很可能导致这部分共同的塑性变形又会减小, 这还需要后续实验证实, 如图12中的虚线所示.
4 结论
(1) 0.14C-2.72Mn-1.3Si钢退火板显微组织由马氏体、铁素体和少量残余奥体组成, 其中, 马氏体部分发生回火, 残余奥氏体或以薄膜状分布在马氏体板条间, 或以块状分布在马氏体块内.
(2) 0.14C-2.72Mn-1.3Si钢800 ℃退火后可获得最佳综合力学性能, 屈服强度为672 MPa, 抗拉强度为1333 MPa, 总伸长率为13%, 屈强比0.5, 强塑积17.3 GPa·%. 这主要是退火钢精细的组织、合适的组成相比例、一定量残余奥化体共同作用的结果.
(3) 实验钢颈缩前随真应变增加n快速增加后减小, 但不同温度退火实验钢n减小的趋势不同. 采用修正后的C-J法对实验钢多阶段加工硬化行为进行分析得出, 760 ℃退火实验钢3个阶段的应力指数关系为: 1/mII >1/mI >1/mIII ; 780 ℃退火实验钢3个阶段的应力指数关系为: 1/mI >1/mII >1/mIII , 800和820 ℃退火实验钢2个阶段的应力指数关系为: 1/mII >1/mIII . 这与n随e 增加的整体变化趋势相同.
(4) 低温退火后马氏体 f M / d M 对(nmax -nmin )影响较大; 铁素体体积分数对马氏体与铁素体共同塑性变形的应变范围△e 有显著影响, 低温时铁素体体积分数过高, 共同变形范围小, 高温时范围逐渐增大, 过高温度时可能又减小.
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Ashby M F . Philos Mag , 1970 ; 21 : 399
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1
1977
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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1987
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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1993
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2001
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2007
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2003
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2003
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2010
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2010
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2013
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2013
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2009
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2012
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2012
... 近年来, 国内外学者对先进高强钢(AHSS)进行了深入研究, 先后发展了DP (dual-phase)钢[1 ] 、TRIP (transformation induced plasticity)钢[2 ,3 ] 、TWIP (twinning induced plasticity)钢[4 ,5 ] 和Q&P (quenching and partitioning)钢[6 ,7 ] 等, 得到了优异的综合力学性能. 其中, Mn是超高强钢中的重要元素, 目前国内外研究超高强钢中的Mn含量主要集中在Mn≤2.0%和Mn≥4.0% (质量分数, 下同)[8 -10 ] , 而对Mn含量在2.0%~4.0%之间的研究较少. Zhong等[11 ] 研究了0.2C-1.5Mn-1.5Si-0.05Nb-0.03Mo (质量分数, %)高强钢的Q-P-T (quenching-partitioning-tempering)工艺, 所得实验钢的抗拉强度为1500 MPa, 总伸长率为15%, 但其合金元素较多, 工艺参数控制严格, 这不仅增加了成本, 而且导致工艺和组织控制复杂, 工业化生产与应用的难度加大; 李振等[12 ] 研究了0.08C-5Mn-0.15Si (质量分数, %)中锰热轧TRIP钢的退火工艺及组织演变, 所得实验钢的抗拉强度为900 MPa, 总伸长率为27%, 抗拉强度偏低. 而且, 目前能够广泛应用到汽车车身上的DP钢和TRIP钢的抗拉强度普遍低于1000 MPa. ...
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2012
... 利用D/MAX-RB型X射线衍射仪(XRD)对实验钢中的残余奥氏体进行测定, 实验参数为: Cu靶, 电压40 kV, 电流150 mA, 步宽为0.02°, 速度1 °/min. 选择g 相(200)g , (220)g , (311)g 3条衍射线和a 相(200)a , (211)a 2条衍射线进行步进扫描, 精确测定对应的衍射角2q 和积分强度I. 利用直接比较法计算残余奥氏体的体积分数[13 ] , 再根据下式计算残余奥氏体中的C含量[14 ] : ...
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2010
... 利用D/MAX-RB型X射线衍射仪(XRD)对实验钢中的残余奥氏体进行测定, 实验参数为: Cu靶, 电压40 kV, 电流150 mA, 步宽为0.02°, 速度1 °/min. 选择g 相(200)g , (220)g , (311)g 3条衍射线和a 相(200)a , (211)a 2条衍射线进行步进扫描, 精确测定对应的衍射角2q 和积分强度I. 利用直接比较法计算残余奥氏体的体积分数[13 ] , 再根据下式计算残余奥氏体中的C含量[14 ] : ...
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1981
... 从图2a可以看出, 760 ℃退火后马氏体基本为岛状淬火态, 周围呈亮白色边圈, 心部呈灰色. 这是由于两相区奥氏体的形成满足Speich等[15 ] 提出的动力学模型: 第一步由C扩散控制, 扩散距离短, 长大速率快; 第二步由Mn在铁素体中的扩散控制, Mn在铁素体中的扩散速率比在奥氏体中高近3个数量级, Mn通过铁素体或沿铁素体晶界的扩散就会导致奥氏体晶核周围形成高Mn边圈, 使得边部比心部有更高的淬透性, 冷却时就会形成白亮色马氏体边圈. 760 ℃退火过程中, C和Mn等元素向奥氏体晶核内扩散, 最终得到富C和Mn的细小奥氏体, 该部分奥氏体的Ms 可能低于240 ℃, 当实验钢快冷至240 ℃时, 两相区形成的奥氏体有少部分发生转变, 继续冷却至室温的过程中才转变成马氏体[16 ,17 ] . ...
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2012
... 从图2a可以看出, 760 ℃退火后马氏体基本为岛状淬火态, 周围呈亮白色边圈, 心部呈灰色. 这是由于两相区奥氏体的形成满足Speich等[15 ] 提出的动力学模型: 第一步由C扩散控制, 扩散距离短, 长大速率快; 第二步由Mn在铁素体中的扩散控制, Mn在铁素体中的扩散速率比在奥氏体中高近3个数量级, Mn通过铁素体或沿铁素体晶界的扩散就会导致奥氏体晶核周围形成高Mn边圈, 使得边部比心部有更高的淬透性, 冷却时就会形成白亮色马氏体边圈. 760 ℃退火过程中, C和Mn等元素向奥氏体晶核内扩散, 最终得到富C和Mn的细小奥氏体, 该部分奥氏体的Ms 可能低于240 ℃, 当实验钢快冷至240 ℃时, 两相区形成的奥氏体有少部分发生转变, 继续冷却至室温的过程中才转变成马氏体[16 ,17 ] . ...
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2013
... 从图2a可以看出, 760 ℃退火后马氏体基本为岛状淬火态, 周围呈亮白色边圈, 心部呈灰色. 这是由于两相区奥氏体的形成满足Speich等[15 ] 提出的动力学模型: 第一步由C扩散控制, 扩散距离短, 长大速率快; 第二步由Mn在铁素体中的扩散控制, Mn在铁素体中的扩散速率比在奥氏体中高近3个数量级, Mn通过铁素体或沿铁素体晶界的扩散就会导致奥氏体晶核周围形成高Mn边圈, 使得边部比心部有更高的淬透性, 冷却时就会形成白亮色马氏体边圈. 760 ℃退火过程中, C和Mn等元素向奥氏体晶核内扩散, 最终得到富C和Mn的细小奥氏体, 该部分奥氏体的Ms 可能低于240 ℃, 当实验钢快冷至240 ℃时, 两相区形成的奥氏体有少部分发生转变, 继续冷却至室温的过程中才转变成马氏体[16 ,17 ] . ...
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2013
... 随退火温度升高, 两相区形成的奥氏体体积分数增多, 平均C含量降低, 其稳定性降低, 奥氏体的Ms 逐渐高于240 ℃, 在快速冷却至240 ℃的过程中马氏体转变量增多, 这部分马氏体在240 ℃等温过程中, 发生一定程度的回火[18 ,19 ] , 马氏体板条结构被破坏, 且边缘变得模糊. 退火温度为820 ℃时, 接近完全奥氏体区, 此时奥氏体的Mf 接近269 ℃, 快速冷却至240 ℃时, 奥氏体已基本转变成马氏体, 并在等温过程中发生回火, 如图2d所示, 组织中除少量铁素体, 基本为均匀的回火马氏体. ...
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2013
... 随退火温度升高, 两相区形成的奥氏体体积分数增多, 平均C含量降低, 其稳定性降低, 奥氏体的Ms 逐渐高于240 ℃, 在快速冷却至240 ℃的过程中马氏体转变量增多, 这部分马氏体在240 ℃等温过程中, 发生一定程度的回火[18 ,19 ] , 马氏体板条结构被破坏, 且边缘变得模糊. 退火温度为820 ℃时, 接近完全奥氏体区, 此时奥氏体的Mf 接近269 ℃, 快速冷却至240 ℃时, 奥氏体已基本转变成马氏体, 并在等温过程中发生回火, 如图2d所示, 组织中除少量铁素体, 基本为均匀的回火马氏体. ...
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2011
... 随退火温度升高, 两相区形成的奥氏体体积分数增多, 平均C含量降低, 其稳定性降低, 奥氏体的Ms 逐渐高于240 ℃, 在快速冷却至240 ℃的过程中马氏体转变量增多, 这部分马氏体在240 ℃等温过程中, 发生一定程度的回火[18 ,19 ] , 马氏体板条结构被破坏, 且边缘变得模糊. 退火温度为820 ℃时, 接近完全奥氏体区, 此时奥氏体的Mf 接近269 ℃, 快速冷却至240 ℃时, 奥氏体已基本转变成马氏体, 并在等温过程中发生回火, 如图2d所示, 组织中除少量铁素体, 基本为均匀的回火马氏体. ...
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2011
... 随退火温度升高, 两相区形成的奥氏体体积分数增多, 平均C含量降低, 其稳定性降低, 奥氏体的Ms 逐渐高于240 ℃, 在快速冷却至240 ℃的过程中马氏体转变量增多, 这部分马氏体在240 ℃等温过程中, 发生一定程度的回火[18 ,19 ] , 马氏体板条结构被破坏, 且边缘变得模糊. 退火温度为820 ℃时, 接近完全奥氏体区, 此时奥氏体的Mf 接近269 ℃, 快速冷却至240 ℃时, 奥氏体已基本转变成马氏体, 并在等温过程中发生回火, 如图2d所示, 组织中除少量铁素体, 基本为均匀的回火马氏体. ...
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2008
... 图4和5分别为不同温度退火实验钢的力学性能和应力-应变曲线. 从图4可以看出, 随退火温度升高, 实验钢的抗拉强度先升高后略微降低, 这是由于随退火温度升高, 奥氏体体积分数增多, 冷却时形成的硬化相马氏体体积分数增大, 之后由于组织中回火马氏体体积分数增多, 使得位错密度降低, 位错强化减弱[20 ] , 抵消了马氏体体积分数增多带来的强化作用. ...
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2006
... 从图5可以看出, 实验钢的工程应力-应变曲线没有明显的屈服平台, 表现为连续屈服, 这是由于退火冷却时马氏体相变产生体积膨胀, 对周围组织挤压相当于进行了预变形, 减少了拉伸变形过程中间隙原子钉扎和脱钉的过程, 表现为连续屈服[21 ] . ...
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2006
... 从图5可以看出, 实验钢的工程应力-应变曲线没有明显的屈服平台, 表现为连续屈服, 这是由于退火冷却时马氏体相变产生体积膨胀, 对周围组织挤压相当于进行了预变形, 减少了拉伸变形过程中间隙原子钉扎和脱钉的过程, 表现为连续屈服[21 ] . ...
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2012
... 图8为800 ℃退火实验钢中的残余奥氏体的TEM像. 可见, 实验钢中残余奥氏体以2种形态存在, 一种以块状分布在马氏体块内, 如图8a和b所示, 图8a中插图为其衍射斑, 标定为fcc; 另一种以薄膜状分布在马氏体板条间, 如图8c所示. 这些残余奥氏体在应力作用下发生马氏体相变, 一方面产生应力松弛, 延迟裂纹的产生; 另一方面, 形成硬化相, 提高钢的抗拉强度, 产生持续的加工硬化. 这是导致实验钢退火板具有高强度、较好延伸率的原因之一[22 ] . ...
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2012
... 图8为800 ℃退火实验钢中的残余奥氏体的TEM像. 可见, 实验钢中残余奥氏体以2种形态存在, 一种以块状分布在马氏体块内, 如图8a和b所示, 图8a中插图为其衍射斑, 标定为fcc; 另一种以薄膜状分布在马氏体板条间, 如图8c所示. 这些残余奥氏体在应力作用下发生马氏体相变, 一方面产生应力松弛, 延迟裂纹的产生; 另一方面, 形成硬化相, 提高钢的抗拉强度, 产生持续的加工硬化. 这是导致实验钢退火板具有高强度、较好延伸率的原因之一[22 ] . ...
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2009
... 高强钢往往表现出多阶段加工硬化特征, 研究[24 ] 指出, 基于Swift方程修正的Crussard-Jaoul(C-J)方法能够反映出不同变形阶段的硬化机制, 如下式所示: ...
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2012
... 式(4)反映出 l n d σ d ε 与 l n σ 呈线性变化关系, 斜率为(1-m). 这表明m越小, 加工硬化率越大. 聂文金等[25 ] 发现, 对于拉伸时连续屈服的F/M双相钢, l n d σ d ε 与 l n σ 一般存在3个线性阶段: 初始铁素体均匀变形, 马氏体弹性变形阶段; 受马氏体约束的铁素体变形, 马氏体弹性变形阶段; 铁素体马氏体共同塑性变形阶段. 如果马氏体体积分数较高, 第一阶段被第二阶段代替, 加工硬化表现为2个阶段. 图10给出了利用修正后的C-J法对实验钢加工硬化行为分析结果, mI , mII 和mIII 分别表示不同阶段应力指数. 可见, 马氏体体积分数较低的760和780 ℃退火实验钢存在3个线性阶段, 马氏体体积分数较高的800和820 ℃退火实验钢存在2个线性阶段, 这与聂文金等[25 ] 研究的双相钢结果相似, 同时说明实验钢中少量的残余奥氏体对加工硬化影响很小. ...
... [25 ]研究的双相钢结果相似, 同时说明实验钢中少量的残余奥氏体对加工硬化影响很小. ...
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2012
... 式(4)反映出 l n d σ d ε 与 l n σ 呈线性变化关系, 斜率为(1-m). 这表明m越小, 加工硬化率越大. 聂文金等[25 ] 发现, 对于拉伸时连续屈服的F/M双相钢, l n d σ d ε 与 l n σ 一般存在3个线性阶段: 初始铁素体均匀变形, 马氏体弹性变形阶段; 受马氏体约束的铁素体变形, 马氏体弹性变形阶段; 铁素体马氏体共同塑性变形阶段. 如果马氏体体积分数较高, 第一阶段被第二阶段代替, 加工硬化表现为2个阶段. 图10给出了利用修正后的C-J法对实验钢加工硬化行为分析结果, mI , mII 和mIII 分别表示不同阶段应力指数. 可见, 马氏体体积分数较低的760和780 ℃退火实验钢存在3个线性阶段, 马氏体体积分数较高的800和820 ℃退火实验钢存在2个线性阶段, 这与聂文金等[25 ] 研究的双相钢结果相似, 同时说明实验钢中少量的残余奥氏体对加工硬化影响很小. ...
... [25 ]研究的双相钢结果相似, 同时说明实验钢中少量的残余奥氏体对加工硬化影响很小. ...
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2013
... 结合图9与表2的数据分析可得, 760 ℃退火实验钢在e ≤0.009时为第一阶段, 变形主要发生在铁素体中, 在外力作用下铁素体内位错密度迅速增加, 发生位错塞积, 瞬间使实验钢形变抗力增加, n快速上升, 随应变增加, 基体中可动位错密度增加, 导致变形阻力减小, 加工硬化效果减弱, n又快速下降. 当0.009<e <0.018时为第二阶段, 此时n不降反升, 说明这阶段的加工硬化效果增强, 与760 ℃时的1/mII >1/mI 对应, 这可能是由于低温退火时, 铁素体体积分数较大, 内部可动位错较多导致的. 当0.018<e <0.051时为第三阶段, 该阶段为铁素体马氏体共同塑性变形阶段, n逐渐下降, 在该阶段后期快速下降, 加工硬化显著减弱, 这可能与760 ℃退火后的马氏体体积分数较少, 共同作用协调性差有关, 这也与760 ℃时的1/mIII 最小对应. 同理, 780 ℃退火实验钢的加工硬化效果在第一阶段最高, 是铁素体的均匀变形作用, 第二阶段次之, 与760 ℃有所差别的原因在于铁素体与马氏体比例, 影响外力传递, 第三阶段最弱. 800和820 ℃退火实验钢由于马氏体体积分数较高, 第一阶段被第二阶段代替, 直接进入第二阶段, 第二阶段的加工硬化效果整体强于第三阶段. 从图9还可看出, 在第三阶段时, 随退火温度升高, 马氏体体积分数增多, 马氏体块增大, 应力传递相对容易, 使n迅速下降, 并且退火温度越高, 时效过程中马氏体回火明显, 位错密度降低, 抵抗变形能力弱, 也使n降低[26 ] . ...
... 图12给出了的马氏体与铁素体共同塑性变形的应变范围△e (对应于C-J中第二、三阶段转折点应变值到发生颈缩时应变值区间的大小)与fF (铁素体体积分数)的关系. 由修正后的C-J法分析可知, 软相铁素体不仅本身延性好, 增加了材料的均匀延伸率, 而且还提高了马氏体塑性变形的延展范围[26 ] . 可见, 当760 ℃退火时, 实验钢铁素体体积分数过大, 且此时马氏体为淬火马氏体(图2a), 变形过程中应力几乎传递不到马氏体中, 马氏体和铁素体共同作用时塑性变形量很小. 当退火温度为780~820 ℃时, 铁素体体积分数逐渐减少, 马氏体形态逐渐由淬火态变为回火态, 两相共同塑性变形的应变范围显著增大. 这是因为应力由铁素体通过界面传递到马氏体中, 一方面由于周围一定比例的软相铁素体存在, 铁素体减慢了马氏体应力集中的过程; 另一方面, 回火态的马氏体更有利于应力的传递, 因此, 软、硬相的整体配合提高了马氏体与铁素体共同塑性变形的应变范围. 还可以看出, 在较高温度退火时, 铁素体体积分数对两相共同塑性变形范围的影响基本稳定. 依此分析, 当铁素体体积分数很小时, 铁素体中可动位错很少, 应力还没来得及传递, 铁素体已经塑性变形, 很可能导致这部分共同的塑性变形又会减小, 这还需要后续实验证实, 如图12中的虚线所示. ...
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2013
... 结合图9与表2的数据分析可得, 760 ℃退火实验钢在e ≤0.009时为第一阶段, 变形主要发生在铁素体中, 在外力作用下铁素体内位错密度迅速增加, 发生位错塞积, 瞬间使实验钢形变抗力增加, n快速上升, 随应变增加, 基体中可动位错密度增加, 导致变形阻力减小, 加工硬化效果减弱, n又快速下降. 当0.009<e <0.018时为第二阶段, 此时n不降反升, 说明这阶段的加工硬化效果增强, 与760 ℃时的1/mII >1/mI 对应, 这可能是由于低温退火时, 铁素体体积分数较大, 内部可动位错较多导致的. 当0.018<e <0.051时为第三阶段, 该阶段为铁素体马氏体共同塑性变形阶段, n逐渐下降, 在该阶段后期快速下降, 加工硬化显著减弱, 这可能与760 ℃退火后的马氏体体积分数较少, 共同作用协调性差有关, 这也与760 ℃时的1/mIII 最小对应. 同理, 780 ℃退火实验钢的加工硬化效果在第一阶段最高, 是铁素体的均匀变形作用, 第二阶段次之, 与760 ℃有所差别的原因在于铁素体与马氏体比例, 影响外力传递, 第三阶段最弱. 800和820 ℃退火实验钢由于马氏体体积分数较高, 第一阶段被第二阶段代替, 直接进入第二阶段, 第二阶段的加工硬化效果整体强于第三阶段. 从图9还可看出, 在第三阶段时, 随退火温度升高, 马氏体体积分数增多, 马氏体块增大, 应力传递相对容易, 使n迅速下降, 并且退火温度越高, 时效过程中马氏体回火明显, 位错密度降低, 抵抗变形能力弱, 也使n降低[26 ] . ...
... 图12给出了的马氏体与铁素体共同塑性变形的应变范围△e (对应于C-J中第二、三阶段转折点应变值到发生颈缩时应变值区间的大小)与fF (铁素体体积分数)的关系. 由修正后的C-J法分析可知, 软相铁素体不仅本身延性好, 增加了材料的均匀延伸率, 而且还提高了马氏体塑性变形的延展范围[26 ] . 可见, 当760 ℃退火时, 实验钢铁素体体积分数过大, 且此时马氏体为淬火马氏体(图2a), 变形过程中应力几乎传递不到马氏体中, 马氏体和铁素体共同作用时塑性变形量很小. 当退火温度为780~820 ℃时, 铁素体体积分数逐渐减少, 马氏体形态逐渐由淬火态变为回火态, 两相共同塑性变形的应变范围显著增大. 这是因为应力由铁素体通过界面传递到马氏体中, 一方面由于周围一定比例的软相铁素体存在, 铁素体减慢了马氏体应力集中的过程; 另一方面, 回火态的马氏体更有利于应力的传递, 因此, 软、硬相的整体配合提高了马氏体与铁素体共同塑性变形的应变范围. 还可以看出, 在较高温度退火时, 铁素体体积分数对两相共同塑性变形范围的影响基本稳定. 依此分析, 当铁素体体积分数很小时, 铁素体中可动位错很少, 应力还没来得及传递, 铁素体已经塑性变形, 很可能导致这部分共同的塑性变形又会减小, 这还需要后续实验证实, 如图12中的虚线所示. ...
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2014
... 研究[27 ] 指出, 铁素体晶粒尺寸和体积分数、马氏体形貌和分布等结构参数都对高强钢的拉伸行为有显著影响. 马氏体的体积分数fM 直接影响变形过程中应力在各相间的传递, 进而影响屈服强度、加工硬化行为等, 而马氏体的平均等效直径dM 的影响则相反[28 ,29 ] . ...
... 统计结果(表3)显示, 不同退火温度下实验钢马氏体板条束平均等效晶粒尺寸分别0.23, 0.51, 0.82和1.42 μm, 细小的马氏体板条束中存在着大量的大角度晶界, 可以增加裂纹扩展的阻力, 有效阻碍裂纹的扩展. 表3给出了马氏体 f M / d M 与瞬时n值极值以及(nmax -nmin ). 其中nmin 和nmax 分别为图9中第一阶段起始最低点和上升的最高点n值. 可知, 退火温度从760 ℃升高到820 ℃时, f M / d M 从11.07减小到7.04, nmax 从0.58增加到0.64; nmin 从0.38增加到0.54, f M / d M 对nmin 影响较大, 对nmax 影响较小. 这与Seyedrezai等[27 ] 的研究相符. 还可以看出, (nmax -nmin )随着退火温度的升高(即 f M / d M 的减小)而减小, 即低温退火时, 马氏体 f M / d M 对(nmax -nmin )影响较大, 这说明低温区 f M / d M 这一影响因子较敏感. 这是因为, 当退火温度比较低时, f M / d M 较大, 马氏体分散程度大, 在其形成过程中增加了铁素体中可动位错密度, 进而促进实验钢的加工硬化, 使(nmax -nmin )较大; 反之, (nmax -nmin )较小. ...
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2007
... 研究[27 ] 指出, 铁素体晶粒尺寸和体积分数、马氏体形貌和分布等结构参数都对高强钢的拉伸行为有显著影响. 马氏体的体积分数fM 直接影响变形过程中应力在各相间的传递, 进而影响屈服强度、加工硬化行为等, 而马氏体的平均等效直径dM 的影响则相反[28 ,29 ] . ...
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1982
... 研究[27 ] 指出, 铁素体晶粒尺寸和体积分数、马氏体形貌和分布等结构参数都对高强钢的拉伸行为有显著影响. 马氏体的体积分数fM 直接影响变形过程中应力在各相间的传递, 进而影响屈服强度、加工硬化行为等, 而马氏体的平均等效直径dM 的影响则相反[28 ,29 ] . ...
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1966
... 本节主要研究结构参数 f M / d M 对实验钢加工硬化行为的影响[30 ,31 ] , 利用EBSD技术统计了实验钢退火后铁素体和马氏体的等效直径dF 和dM , 如表3所示. 本工作将取向差大于10°的晶界定义为马氏体板条束界. 图11为实验钢显微组织的取向成像图. 可以看出, 760 ℃退火实验钢原始奥氏体晶粒和马氏体板条束比800 ℃退火钢的细小. 采用HKL CHANNEL 5软件和下式对退火实验钢dM 进行了统计. ...
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1970
... 本节主要研究结构参数 f M / d M 对实验钢加工硬化行为的影响[30 ,31 ] , 利用EBSD技术统计了实验钢退火后铁素体和马氏体的等效直径dF 和dM , 如表3所示. 本工作将取向差大于10°的晶界定义为马氏体板条束界. 图11为实验钢显微组织的取向成像图. 可以看出, 760 ℃退火实验钢原始奥氏体晶粒和马氏体板条束比800 ℃退火钢的细小. 采用HKL CHANNEL 5软件和下式对退火实验钢dM 进行了统计. ...